Horatio Nelson (29 de septiembre de 1758 - 21 de octubre de 1805) fue un comandante naval y estratega militar británico durante la era de los acorazados a vela.
Horatio Nelson llevó a la Royal Navy a la victoria en importantes batallas como la Batalla del Estuario del Nilo en 1798 y la Batalla de Copenhague en 1801. En la Batalla de Trafalgar en 1805, derrotó a la flota combinada de Francia y España, lo que obligó a Napoleón a abandonar por completo su plan de atacar territorio británico en el mar.Sin embargo, fue asesinado a tiros en acción durante la guerra.
En 2002, la BBC realizó una encuesta llamada "Los 100 británicos más grandes" y Nelson ocupó el noveno lugar.

Carrera temprana
El 29 de septiembre de 1758, nació Horatio Nelson en la residencia del párroco de Burnham Sopu, Norfolk, Inglaterra.Nelson perdió a su madre a la edad de 9 años, por lo que su padre tuvo que asumir todas las responsabilidades de la familia.Nelson asistió a la escuela secundaria King Edward VI en Norwich cuando era joven y luego se transfirió a la escuela Sir John Paston en North Wolsham para continuar sus estudios.Sin embargo, abandonó los estudios a la edad de 12 años y se unió a la Royal Navy como estudiante de la academia naval, haciendo prácticas en un barco donde su tío Shacklein era el capitán.Navegó con el barco y adquirió mucha experiencia en la navegación naval y la vida marina.

Unirse a la Marina
Shaklin fue ascendido al puesto de Auditor de la Royal Navy y su influencia aceleró aún más el ascenso de Nelson en la Marina.Nelson era diligente y estaba ansioso por aprender, y rápidamente dominó muchas habilidades marítimas, convirtiéndose en un joven oficial experimentado y capaz.
En el otoño de 1770, estalló la crisis de las Malvinas y la Royal Navy recibió la tarea de movilizarse para evitar una posible batalla naval con España.Luego se ordenó al tío de Nelson en la marina, el coronel de la Marina Maurice Sockeling (1726-1778), que comandara el HMS HMS, un acorazado de tercera clase con 64 cañones, que anclara en el puerto de Chatham, listo para ser llamado a la batalla en cualquier momento.Nelson, que había deseado hacerse a la mar desde que era joven, aprovechó esta oportunidad para unirse a la Royal Navy.El 1 de enero de 1771, con sólo 12 años, se desempeñó oficialmente como marinero y capitán bajo el mando de su tío en un barco razonable.Poco después de abordar el barco, fue nombrado teniente de reserva naval y recibió entrenamiento formal.Pero poco después, la crisis de las Malvinas se resolvió sin luchar y Sok ordenó que lo transfirieran de regreso al Támesis para comandar el HMS Joy.Al ver la impotencia en la formación de marineros que trabajaban en el río interior, Sok ordenó a Nelson que trabajara en un barco mercante con su antiguo capitán y zarpó hacia las Indias Occidentales.Nelson regresó a Inglaterra 14 meses después de hacerse a la mar, pero este viaje no le deparó ninguna experiencia especialmente agradable.Al contrario, tenía algunas reservas sobre seguir alistandose en la marina.En 1773, Nelson consiguió con éxito la posición del HMS Kalkas comandado por el coronel de la Armada Stephenson Luther y participó en la exploración del Ártico en un intento de encontrar una ruta no congelada hacia la India.Aunque la flota de Nelson logró evitar el hielo y la nieve alrededor de la isla Spitsbergen, nunca lo lograron y Nelson casi resulta herido por un oso polar durante una expedición no autorizada.

Después de regresar a Inglaterra en octubre de 1773, Nelson fue trasladado al HMS Haima, un barco patrullero, para prestar servicio bajo la dirección de su tío y acompañó el barco a la India.Durante sus dos años de servicio en el barco, visitó Madrás, Calcuta, Ceilán, Mumbai y Basora en Irak.Sin embargo, en el otoño de 1775, regresó a casa debido a la malaria y llegó a Inglaterra en el barco patrullero HMS Dolphin en septiembre de 1776. En ese momento, aunque Nelson parecía demacrado y solo por un tiempo, cuando se enteró de que su tío había sido ascendido a controlador naval, su condición mejoró enormemente y fue nombrado capitán naval interino del HMS Worcester.
Nelson participó en la prueba de teniente de la Armada en la Oficina Naval en abril de 1777. Con su tío, que se desempeñaba como examinador jefe, pasó con éxito la prueba y fue nombrado teniente de la Armada al día siguiente de la prueba.Fue enviado al crucero HMS Lostoff al mando del coronel de la Armada William Lockell para Jamaica.En sus primeros años, Rocker estudió con Sir Edward Hawke y admiraba las tácticas navales de Hawke por ser audaz y emprendedor.El propio Nelson también admiraba mucho el talento militar de Locke.Además de hacerse amigos en el futuro, Nelson elogió a Locke como su mentor en recuerdos posteriores.

La guerra revolucionaria americana
Nelson inicialmente zarpó con el USS Lostoff hacia Jamaica en las Indias Occidentales durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos, por lo que la tarea principal del barco era interceptar a los revolucionarios por mar.Sin embargo, después de que Francia declarara la guerra a Gran Bretaña en febrero de 1778, el nuevo comandante en jefe de Jamaica, Sir Peter Parker, lo tomó bajo su mando.En cuanto a su puesto original en el USS Lostoff, fue asumido por el teniente de la Armada Casbert Collingwood.En octubre de 1778, Nelson se enteró de la muerte de su tío.En diciembre del mismo año, fue enviado a servir como teniente coronel en la goleta de dos mástiles HMS Badger, patrullando la Costa de los Mosquitos.En junio de 1779, fue ascendido a coronel de la Armada y nombrado capitán del HMS Hinchenbrook, un barco patrullero a la edad de sólo 21 años.
Mientras esperaba la llegada del Hinchenbrook a Jamaica, Nelson participó en la construcción de la defensa del Puerto Real local para evitar ataques de la Armada francesa.El 1 de septiembre se hizo cargo oficialmente de Hinchenbrook y partió de nuevo hacia la Costa de los Mosquitos.Debido a la declaración de guerra de España contra Gran Bretaña en ese momento, el mayor general John Darling, entonces gobernador general de Jamaica, planeó usar la fuerza contra Centroamérica, intentando tomar el río San Juan a través de la Costa de los Mosquitos y luego llegar al lago Nicaragua.Nelson, que estaba familiarizado con el área local, fue asignado para participar en esta operación y ayudar al ejército a explorar el camino a tierra.El 24 de marzo de 1780 el ejército desembarcó en una playa cercana a la desembocadura del río San Juan, pero la mayoría de los soldados no estaban familiarizados con la navegación fluvial.Por lo tanto, Nelson, junto con 50 marineros y marineros, se ofrecieron como voluntarios para remontar el río juntos.En aquella época era época seca y el cauce del río era bajo y poco profundo, lo que dificultaba mucho la navegación.Sin embargo, el ejército llegó con éxito al único castillo defensivo de San Juan el 10 de abril.Nelson inicialmente sugirió un asedio inmediato, pero los soldados se opusieron.Como resultado, el ejército sitió el castillo durante 18 días antes de capturarlo, y los españoles que se encontraban dentro del castillo se rindieron.Sin embargo, poco después de la caída de la ciudad, comenzaron las tormentas en el área local y un gran número de soldados del ejército sufrieron enfermedades tropicales, incluido Nelson.Después de ser enviado de regreso a la costa en una canoa, regresó a Jamaica en barco para recibir tratamiento, pero su condición empeoró.En septiembre del mismo año, tomó el HMS Lion, comandado por su amigo el coronel William Cornwallis, y se dispuso a regresar a casa.Después de regresar a su país de origen, Nelson descansó en Bath por un tiempo.Después de recuperarse de una enfermedad, regresó a su ciudad natal de Burnham Village para quedarse y visitar a su familia.
En el otoño de 1781, fue nombrado capitán del barco patrullero HMS Albertmar y participó en la escolta de flotas en el Mar del Norte.

En abril de 1782, se le asignó la tarea de escoltar una flota a través del Atlántico, dirigiéndose a St. Lawrence en Terranova, y luego a Boston, donde por poco se encontró con una flota de destacamento formada por cuatro acorazados franceses.Nelson llegó a Quebec en septiembre y se trasladó a Nueva York en noviembre, donde conoció al príncipe William Henry (más tarde Guillermo IV), hijo del emperador Jorge III, y a Lord Samuel Hood.Más tarde, los dos se hicieron amigos para toda la vida.Posteriormente, Nelson tomó el Albert Mare y se dirigió a la región de las Indias Occidentales, junto con otros tres pequeños buques de guerra, en un intento de atacar a la guarnición francesa en la isla de Tex, pero no tuvo éxito.Poco después del fracaso de la operación, se difundió la noticia de un tratado de paz entre Gran Bretaña, Francia y Estados Unidos, y Nelson no regresó a su país hasta junio de 1783. Después de regresar a su país de origen, quedó temporalmente desempleado y decidió estudiar. Francés.
En octubre de 1783, fue a Saint Omer, Francia, con un amigo militar, pero no estudió seriamente allí.Regresó a Inglaterra poco después, en enero de 1784. Nelson alguna vez tuvo la intención de postularse para la Cámara de los Comunes y expresó su apoyo a William Pitt Jr., pero no pudo encontrar un distrito electoral adecuado para postularse.Dos meses después, el ejército lo designó para comandar el HMS Beifengshen y dirigirse a las Islas de Sotavento.Aunque Gran Bretaña ya había reconocido la independencia de los Estados Unidos en ese momento, debido a la falta de las correspondientes enmiendas a la Ley de Navegación por parte del Congreso, teóricamente era ilegal que los súbditos coloniales británicos en esta área comerciaran con países extranjeros (incluido el Estados Unidos).Debido al hecho de que las Islas de Sotavento producen principalmente cultivos económicos y dependen en gran medida de las importaciones de alimentos y materias primas de los Estados Unidos, la implementación estricta de esta ley las obligará a soportar altos costos de envío.La importación de alimentos y materias primas al Reino Unido continental puede triplicar los gastos de vida diarios.Si hay hambruna, la situación será aún más grave.En vista de esto, el gobierno colonial local no implementó seriamente la Ley de Navegación y no responsabilizó a los residentes por el comercio con los buques mercantes estadounidenses.Sin embargo, al llegar a las Islas de Sotavento, Nelson actuó con rapidez y aplicó estrictamente la Ley de Navegación, y junto con el coronel de la Armada Kursbert Collingwood y otros, se apoderaron de varios barcos estadounidenses que intentaban comerciar con las colonias.La amplia operación de Nelson provocó el descontento de sus superiores, Sir Richard Hughes, comandante en jefe del ejército británico en las Indias Occidentales, y Sir Thomas Shelley, gobernador de Antigua, y los residentes locales también expresaron una fuerte aversión a sus acciones.Poco después, más empresarios estadounidenses detenidos presentaron una demanda contra Nelson por apoderarse ilegalmente de un barco y exigieron que fuera condenado a prisión.Durante este período, solo Colinwood lo apoyó, y durante la demanda, a Nelson también se le prohibió desembarcar, por lo que tuvo que permanecer a bordo del North Wind Goddess esperando el juicio.

Sin embargo, Nelson todavía visitó la isla de Nevis durante el período del litigio y conoció a la joven viuda Frances Herbert Woodward en la isla en la primavera de 1785. Después de conocerse por un tiempo, los dos decidieron comprometerse.
En noviembre de 1786, el príncipe William Henry, amigo de Nelson, visitó las Islas de Sotavento.En ese momento, William Henry, que se había convertido en coronel naval en un barco patrullero, insistió en que Nelson lo llevara a recorrer las islas.Al mismo tiempo, el tribunal dictaminó que no era culpable, lo que rompió su aislamiento en las islas.
El 11 de marzo de 1787, Nelson y Frances se casaron en la isla Nevis en presencia del príncipe William.Poco después, Nelson abandonó las Indias Occidentales después de cumplir su condena y regresó a su país de origen en junio del mismo año en el North Wind God.Más tarde, Frances lo siguió en un barco mercante.Durante unos cinco años después, Nelson y su esposa se establecieron principalmente en Inglaterra, ganaban la mitad de su salario y pasaban la mayor parte del tiempo en el condado de Norfolk con su padre.Debido a que los costos del litigio recaían en el gobierno, la Armada tenía reservas sobre él y, con menos barcos en servicio durante tiempos de paz, nunca encontró la oportunidad de servir.

carrera mediterránea
Después del estallido de la Revolución Francesa en 1789, la situación en Europa se volvió cada vez más inestable, lo que llevó al resurgimiento de Nelson.En enero de 1793, el Departamento de Marina envió a Nelson al mando del HMS Agamenón, que estaba anclado en el puerto de Chatham y tenía 64 cañones.El 1 de febrero, Francia declaró oficialmente la guerra a Gran Bretaña y Gran Bretaña se unió a la primera alianza antifrancesa.En mayo, su Agamenón se unió a la flota mediterránea liderada por Sir Samuel Hood (más tarde Lord Hood) y navegó hacia Toulon para interceptar a la marina francesa.En agosto, el pueblo de Toulon abrió su ciudad para recibir al ejército británico y exigió que defendieran la ciudad contra el gobierno terrorista de los jacobinos.Debido al número limitado de soldados Hood, Nelson fue enviado a Nápoles para buscar ayuda del rey Fernando IV.Después de regresar a Toulon en octubre, Nelson fue transferido a una flota de destacamento comandada por el contralmirante Robert Linz.El 22 de octubre, mientras navegaba a través del mar desde Cerdeña, se encontró con una flota de destacamento compuesta por patrulleras francesas.El Agamenón de Nelson y el barco francés Melbourne, que tenía 40 cañones, se dispararon entre sí en un momento dado, pero el bando de Nelson se vio superado en número y finalmente escapó con la ayuda de otros barcos británicos.Posteriormente, Nelson y Linz se trasladaron a Túnez en un intento de ganarse el apoyo de los gobernantes locales, pero descubrieron que Francia ya estaba un paso por delante y regresaron en vano.En diciembre, el general británico Hood decidió retirarse de Toulon debido a su derrota ante el ejército francés, marcando la derrota de los británicos en la Batalla de Toulon.Nelson, que se encontraba en Laiheng (hoy Liverno) el día de Navidad, era responsable de acoger a un gran número de refugiados que habían huido de Toulon.
En enero de 1794, Hood encargó a Nelson que enviara tropas para bloquear la isla de Córcega gobernada por los franceses, en cooperación con el líder antifrancés de Córcega, Vasco Paoulli, y sus partidarios.Sin embargo, esta operación no contó con la cooperación del ejército y el general del ejército David Dundas se negó a brindar apoyo.Sin embargo, Hood todavía planeaba enviar tropas para sitiar Bastia en la isla de Córcega, y solo envió a la Infantería de Marina bajo el mando de la flota del destacamento sin la ayuda del ejército.El 4 de abril, Nelson dirigió este ejército a desembarcar en Córcega y el 23 de mayo lograron entregar a los defensores de Bastia.En junio, Nelson fue trasladado a Calvino para otro asedio, que contó con la ayuda del ejército.El 12 de julio, Nelson fue golpeado en la cara por una roca voladora durante la guerra, lo que le provocó ceguera permanente en el ojo derecho.Sin embargo, el ejército francés en Calvin resistió hasta el 10 de agosto antes de rendirse.Posteriormente, el Agamenón de Nelson viajó principalmente en invierno a lugares como Laiheng, Génova y Córcega, durante los cuales participó en operaciones para bloquear la costa de Provenza y reparar barcos en Laiheng.

En marzo de 1795, una flota de 17 acorazados franceses estacionados en Toulon intentó romper las defensas británicas y retomar Córcega.Al enterarse de la noticia, el contralmirante William Hotham, que actuaba como comandante en jefe de la Flota del Mediterráneo, envió inmediatamente 15 acorazados bajo su mando para interceptar, uno de los cuales fue capturado al ejército francés.En las batallas del 13 y 14 de marzo, el bando británico se apoderó de dos buques de guerra más del ejército francés que huía.En una serie de batallas, el Agamenón comandado por Nelson persiguió y atacó directamente al ejército francés en repetidas ocasiones, convirtiéndose en una de las razones de la victoria británica.Sin embargo, Nelson estaba bastante insatisfecho con Hotham, criticándolo por ser demasiado conservador y llamarlo demasiado pronto, lo que le hizo perder la siguiente oportunidad de aniquilar por completo los barcos enemigos.Posteriormente, el 14 de julio, estalló la guerra y los británicos capturaron un buque de guerra adicional de los franceses.Sin embargo, cuando Nelson lideró la persecución del barco enemigo hasta la costa enemiga, Hotham lo llamó una vez más, lo que lo hizo sentir cada vez más disgustado con Hotham.Después del fracaso del plan francés para recuperar Córcega, Nelson fue reasignado al mando de una pequeña flota de destacamento responsable de apoyar al ejército austríaco.En el verano de 1795, la flota de Nelson apoyó principalmente al ejército austríaco en la zona costera de Laiheng y participó en batallas esporádicas con barcos franceses.Sin embargo, Nelson estaba decepcionado por el desempeño negativo del ejército austríaco.A finales de noviembre del mismo año, el ejército austríaco fue derrotado por el ejército francés y se retiró tierra adentro, dejando a Nelson sin más remedio que retirarse en vano.
En enero de 1796, Sir John Jervis asumió el cargo de comandante en jefe de la Flota del Mediterráneo y Nelson inmediatamente se ganó la confianza y la importancia de Chávez.En abril del mismo año, Jervis ascendió a Nelson a contralmirante, y en junio fue designado para comandar el HMS Colonel con 74 cañones, mientras que Agamenón, anteriormente comandado, regresaba a Inglaterra para realizar reparaciones.En agosto, Jervis hizo una excepción al nombrar a Nelson como contraalmirante interino.Al mismo tiempo, la situación en el Mediterráneo siguió deteriorándose.Por un lado, el ejército francés, dirigido por Napoleón Bonaparte, avanzó hacia Europa Central.Por otro lado, España se vio obligada a unirse al bando francés en combate debido a la situación actual, poniendo en una situación difícil a la flota del Mediterráneo.En otoño del mismo año, el gobierno británico decidió internamente abandonar Córcega y ordenó a la flota retirarse del Mediterráneo.Sin embargo, debido a una comunicación desactualizada, el gobierno no pudo transmitir inmediatamente la noticia al Mediterráneo, lo que provocó que Jervis y Sir Gilbert Elliott, vicepríncipe de Córcega, tomaran muchas decisiones importantes.Ante la insistencia de Nelson, Elliott retiró todas las tropas británicas de Córcega en octubre y transportó los suministros de Bastia a Elba, el último bastión británico en el Mediterráneo;En cuanto a la flota del Mediterráneo, se retiraron a Gibraltar.Fue precisamente porque Nelson y otros retiraron rápidamente sus suministros militares de Córcega que evitaron el ataque de la Armada francesa.

Para rescatar a Elliot y a otros que estaban solos en la isla de Elba, Nelson dirigió dos patrulleras que partieron el 15 de diciembre.En el camino se encontró con dos patrulleras españolas.Después de una feroz batalla, el HMS Minerva comandado por Nelson capturó al enemigo Saint Sabina y a su capitán Don Jacob Stewart.Al día siguiente de la guerra, Nelson volvió a encontrarse con una flota española, por lo que tuvo que abandonar a todos sus cautivos y huir.El día de Navidad, el 25 de diciembre, Nelson finalmente llegó al puerto de Ferrayo en la isla de Elba, recogiendo a Elliot y otros suministros navales, pero el comandante del ejército insistió en quedarse por falta de órdenes.Nelson navegó de regreso a las aguas alrededor de Gibraltar el 29 de enero de 1797 y decidió acelerar su persecución después de recibir informes de que las flotas británica y española habían atravesado el Estrecho de Gibraltar.Sin embargo, él no lo notó.Finalmente, el 13 de febrero regresó a Gibraltar para reunirse con Jervis y volvió al mando del coronel.
Jervis había estado vigilando los movimientos de la marina española, y en la mañana del 14 de febrero de 1797, el día en que Nelson se reunió con él, los británicos detectaron que la flota española aparecía en el mar a unas 25 millas al oeste del cabo San Vicente en niebla densa.La flota británica que esperaba lanzó inmediatamente un ataque, conocido como la Batalla del Cabo San Vicente.Ese día, Chávez no estaba seguro de la alineación exacta de la Armada española.Vio que la flota enemiga tenía un total de unos 27 acorazados, divididos en dos equipos.El equipo más pequeño pertenecía a la flota de escolta, y el enemigo también tenía 22 acorazados más pequeños, de los cuales 17 eran la fuerza principal.Chávez inicialmente estimó que España enviaría 29 acorazados para hacer frente a sus 15 acorazados, pero al ver que el número de barcos enemigos era menor de lo esperado y el equipamiento de los barcos enemigos estaba desactualizado, inmediatamente ordenó a sus barcos dividirse en dos flotas españolas y luego ataca la retaguardia de la flota principal enemiga aprovechando el viento.Inicialmente, el plan de Jervis salió bien, pero en ese momento, el contralmirante Don Juan Zuyakun Moreno, quien estaba a cargo de comandar la flota de escolta española, arriesgó su vida para contraatacar e intentó mantener a raya a Chávez y sus barcos británicos cercanos.En cuanto a la flota principal del Comandante en Jefe español Don José de Córdoba, aunque perdió apoyo temporalmente, aprovechó para contraatacar la retaguardia de la flota británica e intentar cambiar el rumbo. Al ver un cambio de situación, Jervis ordenó inmediatamente la retaguardia. El almirante Charles Thompson y sus seguidores aprovecharon el viento y giraron en respuesta a los cambios del enemigo.Sin embargo, Thompson no obedeció sus órdenes durante mucho tiempo.Sólo el coronel de Nelson tomó una decisión decisiva y se alejó de la flota, luego unió fuerzas con el frente británico y navegó hacia el lado de sotavento de la flota principal española, con el fin de frenar las actividades del enemigo.Después de que Nelson y algunos barcos británicos navegaron hacia el lado de sotavento de la flota principal enemiga, los barcos británicos restantes navegaron hacia el lado de barlovento de la fuerza principal del enemigo, formando un ataque de pinza, y los dos bandos inmediatamente cayeron en un feroz combate.El coronel al mando de Nelson participó en una batalla a corta distancia con el San Nicolás y el San José del enemigo, mientras que el HMS Excellence comandado por el coronel Kasburt Colinwood navegó hacia el otro lado y disparó contra el enemigo, provocando un amplio fuego de artillería e incluso la colisión de buques de guerra enemigos.Al ver el barco de su coronel destruido, Nelson aprovechó la oportunidad para liderar un equipo de personas para saltar al barco enemigo San Nicolás y entablar un sangriento duelo con el enemigo;El Saint Joseph, que estaba contiguo y tenía un volumen mayor, vio al Saint Nicholas ser abordado por Nelson y otros, e ignoró el fuego de artillería del barco británico, disparando todos los tiros contra el Coronel y Saint Nicholas en un intento de dispersar al ejército británico. .Sin embargo, poco después, Nelson llevó a sus hombres a abordar con éxito la cubierta del Saint Joseph y entablar una nueva ronda de sangriento combate.Al final, Nelson asestó un duro golpe al Saint Joseph y los dos barcos tuvieron que rendirse.La batalla de San Vicente duró hasta el atardecer y finalmente terminó con una derrota total para España.Gran Bretaña también capturó cuatro barcos de España.Sin embargo, la fuerza principal de España, la Santa Trinidad, que tenía cuatro capas de armadura, logró escapar durante la batalla.

Aunque la victoria del ejército británico en la batalla del Cabo San Vicente se atribuyó al perfecto trabajo en equipo de todo el equipo, Nelson tomó una decisión decisiva en la batalla, cooperó con la estrategia del comandante en jefe y dejó al equipo en cargó directamente hacia el enemigo y abrió el camino abordando dos barcos enemigos que no se habían rendido para un combate cuerpo a cuerpo, lo que no tenía precedentes en la historia británica.Las contribuciones de Nelson en la guerra tuvieron un cierto impacto en la victoria del ejército británico y su actuación dejó una profunda impresión en todos.Entre ellos, Sir Elliott fue testigo de todo el proceso de batalla de Nelson en otra patrullera, y su subordinado, el coronel John Delinwort, fue enviado a visitar a Nelson después del incidente para hacer registros detallados del proceso de guerra;Por otro lado, el propio Nelson registró el proceso de combate de la Batalla del Cabo San Vicente y se lo envió a su viejo amigo el Coronel Rockle en Inglaterra.Estos trabajos fueron rápidamente publicados en el Reino Unido y, tras ser ampliamente difundidos por los medios de comunicación, provocaron una gran respuesta en la sociedad.Durante un tiempo, Nelson se convirtió en un héroe muy buscado en todo el Reino Unido y profundamente amado por la gente.Tras su regreso triunfal a su país, Jervis y su equipo fueron inmediatamente recompensados ​​por la corte británica.Entre ellos, al Comandante en Jefe Chávez se le concedió un Conde hereditario, convirtiéndose en Conde de San Vicente.A muchos generales también se les concedió el título de barón hereditario por sus logros militares.Nelson había expresado públicamente anteriormente su deseo de ser honrado como barón, pero debido a su debilidad y al hecho de que el título de barón no viene con estrellas ni cintas, se le concedió la Orden KB.